港运输界支援抗疫 接送患者司机:肩负使命感

  (抗击新冠肺炎)港运输界支援抗疫 接送患者司机:肩负使命感

  中新社香港2月25日电 题:港运输界支援抗疫 接送患者司机:肩负使命感

  中新社记者 曾平

  香港疫情异常严重之下,数以万计的患者正居家守候进入隔离设施。危难时刻,数百辆的士和中小巴士组成的接送新冠患者专属车队自告奋勇,将眉头紧锁的患者从家中撤离。

  巴士司机陈家强听闻老板讲述接送需求后便自觉报名介入其中。逐日事情前,陈家强会按指引使用消毒水或1比49浓度漂白水喷抹车厢,穿着好通常供医护使用的口罩、面罩、帽子和珍爱衣,守候接载患者。

  他驾驶的巴士通常可乘载28名搭客,执行接送患者义务时代通常只载1人。患者座位与驾驶室保持两米或以上距离,运载全程开窗、开透风装备,但不能开空调,阻止系统循环时司机染疫。

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(记者 黄钰钦 梁晓辉)中国外交部发言人汪文斌25日主持例行记者会。习近平主席在同法国总统马克龙通电话时强调,有关各方应该坚持政治解决的大方向,充分利用包括诺曼底机制在内的多边平台,通过对话协商寻求乌克兰问题的全面解决。

  陈家强逐日会接送3至4名患者,每接送一名患者须替换一次全身珍爱装备和再次消毒清洁车厢。他的早晚餐划分于开工前和收工后在家吃,午餐地址则在公司指定的停车场周围。他天天会举行两次病毒快速检测,时间划分在上班前和下班后。

  “到今日为止我都是很兴奋的,由于这份事情很有使命感。”陈家强从电视和新闻报道所见,香港的救护车和人手不足,而运用业界现有的车辆便能纾缓救护车的使用情形。通常久候的患者见到他时都市表达感谢,陈家强也为能够以己之力辅助他们而感应欣慰。

  在外界看来,这份事情颇具熏染风险,陈家强也闻声过患者的咳嗽声,但他看待染疫风险的角度略有差异。“这份工外面看危险,但我反而以为平安,由于明知是患者,知道若何做防护。”他注释说。

  疫下事情性子骤变,陈家强这份极有意义的事情也获得家人支持。频仍替换防疫装备让他体会到前线医护职员的辛勤,“感同身受”。他期望全港市民同舟共济,共渡难关。“每人出一份力,信托很快就能渡过。”

  现在香港有约550名像陈家强这样来自运输界的巴士或的士司机成为疫下生命“摆渡人”。香港特区立法会航运交通界议员易志明对中新社记者说,住手24日,抗疫专属的士已累计接送患者8607名,抗疫巴士累计接送患者1432名。

  “我异常感谢他们,明知高风险都愿意提供服务,他们对香港是有肩负的。”易志明称,不想再见确诊病例飙升,但若有需求,业界可招募更多司机加入接载患者的行列。

  运输界在各方面介入抗疫的事情还在继续。易志明说,业界已经组织好车队运送全民强制检测需要的物品,待特区政府放置即可运作。他见到越来越多的业界人士从最初的忧郁熏染转变为愿意支持抗疫。“实在香港市民普遍是热心的,现在的士、中巴小巴、货车车队都说,你们需要就作声,我们会鼎力支援。”(完)

【编辑:苏亦瑜】 ,

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