一季度中国货物贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%

　　一季度中国货物商业收支口总值9.42万亿元，同比增进10.7%——

　　跨境物流“逆水行舟”稳外贸

　　本报记者 王俊岭 《 人民日报外洋版 》( 2022年04月19日 第 06 版)

　　海关总署最新数据显示，今年一季度我国货物商业收支口总值9.42万亿元人民币，同比增进10.7%。至此，外贸收支口延续7个季度保持同比正增进。与此同时，多地口岸、中欧班列、机场等跨境物流节点也纷纷传来好新闻，跨境货物吞吐量总体上保持平稳增进。

　　物流是流通国民经济循环的主要环节。记者在采访中领会到，只管当前外贸所处的外部环境更趋严重庞大，跨境物流生长面临诸多风险挑战，但相关企业坚守主业、慎密互助，充实行使政策支持和手艺创新，确保跨境物流平安、平稳高效运转，助力稳外贸，并为保产业链供应链作出孝顺。

　　全力以赴，确保物流流通

　　一季度，中国与主要商业同伴收支口均实现增进。其中，对“一带一起”沿线国家、区域周全经济同伴关系协定(RCEP)商业同伴收支口划分增进16.7%、6.9%。

　　来之不易的外贸好业绩，离不开物流的有力支持——

　　增强组织治理，提升口岸作业效率。

　　近期，面临外来车辆集港需求不停增添，天津港接纳了在待卸区分区设置防疫挂号检查点和作业设计信息录入匹配点，在院内卸货区提前统筹放置好人、机、场资源等行动，合理设置作业机械及工具，实现提升口岸装卸作业延续性的目的，保障来港备货的货主和司性能够快速卸货、实时返程。“今年一季度，天津港先后11次刷新各种作业效率纪录，集装箱吞吐量完成462.7万尺度箱，创历史同期最好成就。”天津港团体相关认真人说。

　　科学设计线路，扩大跨境运力辐射面。

　　4月13日，一列满载运动器材、服装等货物的中欧班列从西安国际港徐徐开出。据先容，该班列将途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克，最终到达德国曼海姆，全程1.13万公里，是中欧班列长安号的又一次全新探索。“今年一季度，长安号共开行790列，开行量、重箱率、货运量等焦点指标稳居天下前线。”据西安自贸港建设运营有限公司认真人先容，新线路增添了物流笼罩面，将为相关企业开拓新的国际商业市场提供支持。

　　提升羁系效能，流通货运“空中走廊”。

　　现在，落户成都的天下500强企业已跨越300家，产业集中在电子信息、现代服务业等领域，对高效的国际航空物流运输有着较强需求。然而，受新冠肺炎疫情影响，与全球其他机场一样，成都双流国际机场不少国际客运航线停航，致使国际客运航班“腹舱带货”运力锐减。针对国际航空货运吃紧的情形，成都海关从货机营业分类着手，鼎力支持客机改“全货机”营业，同时与航空公司、货站保持亲热联系，制订差异化通关方案，优化货机装卸流程，全力保障口岸通道流通。“今年1至2月，成都双流机场收支口货运量2.77万吨，同比增进36.6%。”成都双流机场海关副关长唐进说。

　　厦门港累计完成货物吞吐量5403.12万吨，其中海铁联运集装箱运输量达1.2万标箱，同比增进48.11%；宁波舟山港完成货物吞吐量3.03亿吨，新开拓欧洲、南美洲等多个偏向远洋干线，集装箱航线总数再创历史新高；青岛港自动化码头桥吊单机作业效率达52.7自然箱/小时，第8次刷新装卸效率纪录；满洲里铁路口岸收支境中欧班列1011列，集装箱数目同比增进41.3%，货值同比增进70.7%……今年一季度，各主要跨境物流出口战胜种种晦气因素，成就亮眼。

创造性转化、创新性发展——“工业锈带”变身城市新空间

罗黎勇介绍，项目将在汉阳铁厂工业遗址群落打造城市“文创客厅”，周边将涵盖艺术馆、博物馆、美术馆、大剧院、音乐厅、商业街等。2019年，万山汞矿遗址入列第三批国家工业遗产名录，朱砂古镇成功申报全国优选文化和旅游投资项目。

　　北京师范大学“一带一起”学院研究员万喆对本报记者示意，当前中国经济生长面临需求缩短、供应袭击、预期转弱三重压力，天下经济苏醒依然具有较大的不确定性，全球产业链供应链进一步承压。在此靠山下，空、铁、水、路等跨境物流单元“逆水行舟”，保持了壮大的稳固性和服务能力，对于稳外贸甚至稳固宏观经济大盘都十分主要。

　　保供稳链，企业直接受益

　　企业是大宗跨境物流的主要介入主体。据海关总署新闻谈话人李魁文先容，今年一季度，天下有收支口实绩的外贸企业数目43.2万家，同比增进5.7%。

　　跨境物流稳得住，出口企业就有了底气。

　　“疫情给我们带来的影响是双重的。一方面，疫情导致预包装螺蛳粉的外洋需求迅速增进，今年一季度我们出口订单需求同比增进348.69%；另一方面，疫情对跨境物流造成了袭击，货物运输至外洋口岸客栈的时间变长了，运费升高了，稀奇是外洋一些国家口岸清关速率较为缓慢。”广西螺霸王食物有限公司外洋事业部总司理欧皓轩在接受本报记者采访时说，幸亏海内的跨境物流系统服务能力依然很强，企业得以通过广州、深圳、天津等地的口岸实现出口。“我们正准备建设外洋仓。事实，只有物流有保障，回款实时，企业才气更好地扩大生产。”

　　跨境物流流通，入口商品供应足够。

　　京东国际物流入口物流部认真人张德辉先容，从2015年开启跨境入口电商营业至今，京东已吸引了跨越2万个品牌入驻，笼罩母婴、时尚、营养保健、个护美妆、3C数码、家居、食物等众多品类，普及100多个国家和区域。其中，京东国际物流运营近千条全球运输链路，跨境网络笼罩10余个跨境口岸、近80个外洋仓和保税仓。

　　“消费者对入口商品需求的升级，促进了跨境电商快速生长，对跨境物流和供应链服务的需求也越来越大。受疫情等因素影响，全球跨境网络也面临不小的挑战。”张德辉对本报记者说，现在，京东国际物流正起劲与各方互助，行使包机、班列、海运、多式联运等运输方式，为跨境商家提供端到端的一体化服务体验。

　　跨境物流效率高，产业链供应链更结实。

　　华熙生物是一家生物科技公司和生物质料公司，主要聚焦在功效糖、卵白质、多肽、氨基酸、核苷酸、自然活性化合物等有助于生命康健的生物活性物开发和产业化应用，在美、日、欧等地均设有子公司。“高附加值医药级质料及生物制品，需要高效、实时的跨境冷链物流运输。”华熙生物品牌与流传战略中央总司理朱思楠说，从北京口岸的情形看，只管疫情对物流发生了一定影响，但企业通过与海内陆运承运商、国际物流货运署理公司亲热配合，今年以来依然保证了货物运输的平安抵达，进一步稳固了企业在产业链价值链上的职位。

　　联通内外，增强经济韧性

　　现在，国际海内环境有些突发因素超出预期，实现稳外贸的目的需要支出更大起劲。

　　4月11日，商务部召开专题集会，会同交通运输部研究做好货运物流保通保畅事情。集会强调，要连系外贸、外资企业特点和诉求，有针对性地做好货运物流保通保畅事情，坚持稳字当头、稳中求进，稳住外贸外资基本盘。

　　交通运输部专门印发通知，全力保障口岸流通有序，全力保持内河航道顺畅，全力保障国际海运物流供应链流通。交通运输部要求，增强国际集装箱海运市场运行监测，指导主要班轮公司优化航线运力投放，做好主要外贸集装箱航线运力保障；增添现货市场在线订舱的舱位投放量，服务中小出口企业的订舱需求。其中，班轮公司、口岸企业要增强与内支线运输企业、货主企业、货运署理、集卡车队等相同衔接，起劲推进在线服务解决和口岸作业单证、提货单、海运提单等单证电子化流转。

　　各地政策支持力度正不停增大。据山东省淄博市商务局相关认真人先容，外洋仓作为一种新的跨境物流模式，成为生长跨境电商的主要平台和载体。通过研究淄博全市外贸企业在外洋仓建设和租用方面的优势和难题，当地商务部门接纳了一系列有用措施。如支持企业在境外建设公共外洋仓，设立营销网点及商品展示中央；支持企业起劲申报省级跨境电商主体，深耕目的市场渠道；激励现有外洋仓增强硬件建设、扩展服务功效等。

　　物流领域的科技应用正变得加倍厚实。中远海运集运旗下鑫三利公司整合雷达、激光、流体、液压等先进手艺，研发出智能集装箱洗濯消毒机械人，全程自动驾驶，无需人工干预。据领会，该装置顺应20尺和40尺集装箱洗濯消毒，完成20尺集装箱自动洗濯仅需90秒，比人工洗濯效率提高1倍以上。该机械人具备集装箱内部消毒功效，知足集装箱行业的防疫需求，是具有自主知识产权的高科技产物，属行业首创，有助于保障跨境物流流通。

　　“我国许多企业稀奇是中小微企业，都身处外向型产业链之中，有的需要入口中央品或原质料，有的需要出口制制品。因此，跨境物流就是企业主要的生命线。此时，政府有关部门实时出台政策，相关企业起劲运用人工智能、大数据、云盘算等数字化手艺，有助于让跨境物流各种基础设施‘连点成线、织线结网’，从横向的地域之间、纵向的产业链上下游之间配合促进商品与要素高效循环，从而进一步增强中国经济的韧性。”万喆说。

　　跨境物流“逆水行舟”，无疑还要面临许多磨练。万喆建议，相关企业应该对运期延伸、货物结算、区域冲突、汇率颠簸等风险有加倍充实的准备，实时行使耐久协议、保险工具对冲风险，稳固生产谋划预期。

【编辑:陈文韬】 ,